Les normes d'émission EURO sont un ensemble de réglementations établies par l'Union européenne pour limiter la quantité de polluants nocifs émis par les voitures. Chaque norme EURO fixe des limites spécifiques pour divers polluants, tels que les oxydes d'azote (NOx), les particules (PM), le monoxyde de carbone (CO) et les hydrocarbures (HC). Plus le chiffre EURO est élevé, plus les limites d'émission sont strictes. Voici les principales différences entre EURO 6, 5, 4, 3 et 2 :
EURO 2 : Les normes EURO 2 ont été introduites en 1996. Elles se concentraient principalement sur la réduction des émissions de monoxyde de carbone (CO) et d'hydrocarbures (HC) des moteurs à essence (essence) et des émissions de particules (PM) des moteurs diesel.
EURO 3 : Les normes EURO 3 sont entrées en vigueur en 2000. Elles ont encore renforcé les limites d'émissions de CO, HC et PM et introduit les premières restrictions sur les émissions d'oxydes d'azote (NOx) pour les moteurs à essence et diesel.
EURO 4 : Les normes EURO 4 ont été mises en œuvre en 2005. Elles ont considérablement réduit les émissions de NOx des moteurs diesel, visant à lutter contre les problèmes croissants de pollution de l'air dans les zones urbaines.
EURO 5 : Les normes EURO 5 ont été introduites en 2009. Elles ont encore réduit les limites d'émissions de NOx et de PM des moteurs diesel. De plus, les normes EURO 5 imposaient des limites plus strictes aux émissions de particules (PM) des moteurs à essence.
EURO 6 : Les normes EURO 6 ont été mises en œuvre en deux phases : EURO 6a en 2014 et EURO 6b en 2017. Ces normes ont permis les réductions d'émissions les plus importantes à ce jour. L'EURO 6 a introduit des limites strictes sur les émissions d'oxydes d'azote (NOx) des moteurs à essence et diesel, ainsi que de nouvelles réductions des émissions de particules (PM) des moteurs diesel.
EURO 6d-TEMP et EURO 6d: Il s'agit d'extensions supplémentaires aux normes EURO 6 qui fixent des limites d'émission encore plus basses. EURO 6d-TEMP a été introduit en 2019 et EURO 6d en 2020. Ces normes réduisent encore les émissions de NOx dans le monde réel et incluent des procédures de test plus rigoureuses pour garantir la conformité dans diverses conditions de conduite.
EURO 6d-TEMP et EURO 6d sont devenues les normes d'émission les plus actuelles et les plus strictes, se concentrant sur la réduction des polluants nocifs et promouvant des voitures plus propres et plus respectueuses de l'environnement. Il est important de noter que chaque norme EURO s'applique à différents types de voitures (par exemple, voitures, camions, bus) et peut avoir des dates de mise en œuvre différentes pour les nouveaux modèles de voitures. Les normes EURO continuent d'évoluer pour répondre aux préoccupations croissantes concernant la qualité de l'air et les impacts environnementaux.